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人车合一 “陆上太空舱” 试驾东风标致新一代508L

2019年10月09日 15:57 来源:未知 手机版

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激情上瘾欲罢不能的动力体验,高速推背感仍然强烈 

试驾的这款新一代508L是400THP涡轮增压直喷发动机+8AT爱信手自一体变速器动力配置,既:涡轮+直喷+8AT的黄金组合,带来了充足的动力、较低的油耗和国六排放的优异表现。 

这台“国六芯” 400THP 1.8T发动机师出名门,其同门师兄360THP发动机连续8年获得”国际年度发动机“殊荣,技术储备非常丰厚。5500rpm时达到了最大净功率155KW,1900rpm至4500rpm达到了最大扭矩300Nm。 

从数据上看这款发动机调教的更偏向于高性能设定。给足油门,低速的直线推背感非常强烈,让你的后背紧贴座椅;当车速飙升到200km/h后,发动机转速仍然可以保持在5500rpm,在转数不变前提下,速度仍在继续稳步提升,动力非常持久(危险动作,请勿在不适路况和限速情况下模仿)。 开惯了新一代508L,你会有一种驾控上瘾的感觉,总感觉有用不完的动力在等待你挖掘。 

提速轻快,动力充足,没有顿挫感,这就是法系车的血统,动力充足下的优异燃油性绝对是惊喜。试驾期间,既上了高速,又在城市拥堵路段行驶过,百公里综合油耗达到了可喜的7.2L,燃油经济性优势非常明显。更难能可贵的是,这是一台“国六芯”,要知道,国六标准对于目前汽车来说,标准非常苛刻,目前达标的上市车型寥寥无几! 

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